H&H Marine 用17英尺6英寸的光束构建渗透渗透膜42’s去旧金山地区。原本是在2020年底完成,但那’被推回这地春天或初夏。它’第11次商业渔船H.&缅因州斯蒂瓦滕的海洋将送到西海岸。

“它会做多个渔业,”包括螃蟹和龙卷曲,说H&H Marine’s Bruce Grindal.

42英尺长度大多是复合结构,尽管甲板是胶合板和带有4“×4”压力处理的甲板梁的玻璃纤维。她正在寻找隔夜钓鱼,所以FO中将有四个铺位’c’SLE,以及封闭的头部和淋浴。驾驶室将与小型厨房,沉睡和桌子一起完成。除了正常的Wheelhouse转向站,第二个转向站正在驾驶室’s rear bulkhead.

一个750-HP John Deere和9千瓦北极光发生器正在发动机舱内进入。 42英尺应装在春季或初夏的拖车上,卡车到西海岸。

2月初,H&H Marine开始在奥斯蒙德46'X 17'6“龙虾船上为缅因州的渔民’S山荒岛。在分裂的驾驶室之下将是一个1000杆猫,湿排气,甲板下面有两个活井,用于储存龙虾。

奥斯蒙德32' x 11'3“只是完成但赢了’要离开纽约东岸蒙特克’长岛,直到春天。曾经那里,她’LL是商业捕鱼和跑6包的章程,林石说,他们描述为“龙虾船风格,但用全舱。”

奥斯蒙德40' x 14'10“金枪鱼船去格洛斯特,质量。,是另一个春季交付。一个675 HP沃尔沃将为40英尺的电源供电,一个6千瓦北极光发生器将在需要时运行空调,或者加热系统。与旧金山绑定的42英尺一样,这一个是用四个圆盘,一个封闭的头部和淋浴,以及驾驶室的沉睡和厨房。金枪鱼罐和诱饵坦克安装在甲板下面。

泰勒尔船 在Addison,缅因州的船只阵容是基于威利斯BEAL设计的RP模具,现在携带WILLIS BEAL名称,正在建设一个44'x 17'6“龙虾船为三角船,缅因州,渔民。她’LL有甲板下方的龙虾罐和一个开放的船尾。 800惠普斯科迪亚’泰勒莫尔船说,泰勒斯床应该让她最多地拿到22节。’ Peter Taylor, “虽然她可能会更快。但是我’谨慎的东西。”44英尺的人计划于10月或11月完成。

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迈克尔克劳利是前船& Gear editor for 国家的Fisherman.

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