东北城市日益严重的冠状病毒关闭令海鲜无法出售,船只被绑起来,有可能对美国渔船队造成持久损害。

州政府下令关闭餐厅,人们留在家里,使主要海鲜枢纽的生意陷入停顿,例如波士顿和纽约市遍布的Hunts Point食品码头的新富尔顿鱼市场。

“这真的很严重。一些买家没有给我们一个价格,在某些情况下,他们仍然有鱼。”吉普·洛夫格伦(Jim Lovgren)说道,他是新泽西州波因特普莱森海滩渔民码头合作社的拖网渔船队长。

“这里的问题是餐馆。美国人一般不会在家中煮鱼。” Lovgren说。他说,饭店和食品服务买家占鲜鱼市场的绝大部分需求,但政府下令将饭店限制为提供外卖服务只会立即使这些销售蒸发。

在经济增长和冬季相对温和,纽约湾捕鱼良好的情况下,这场危机袭来。洛夫格伦说,在码头上每磅可赚4美元的巨型福禄克暴跌至75美分,这意味着“船上要赚50美分”。

他补充说:“因此,市场是颠倒的。”合作成员甚至讨论了如果这些情况持续存在,是否需要关闭码头。

由于学校停课破坏了蛤加工商的劳动力供应,一些新泽西州的冲浪蛤boats船同样被绑起来。

这一切都使人眼花was乱,有些社区的超市案件每天都把肉类和家禽都清洗干净了。从主要城市中心仅蒸腾一天的鱼,零售业就没有鱼,这是由于 几十年来限制美国渔业,同时将市场割让给进口 洛夫格伦说。

位于马萨诸塞州新贝德福德的舰队运营商Blue Harvest表示,冠状病毒危机可能会指明前进的方向,并为将美国消费者与当地采购的海产品重新结合提供了机会。

鉴于病毒的爆发,该公司将尼尔森公司的市场研究引向了消费者的偏好,发现该病毒“发现购物者正在表现出可能避开长途跋涉且带有多个人类接触点的产品的迹象……消费者通常表现出强烈的偏好”适用于本地乳制品和新鲜农产品的品牌和产品,而不是其他地区的产品。”

“在流行病学和经济上,当前世界局势令人不安,我们的新英格兰渔业需要应对挑战,以满足我们公民的需求,” Blue Harvest说道。

该公司表示:“众所周知,近年来,美国东部地区的许多零售商和食品服务公司选择了从冰岛和挪威进口的新鲜海鲜,或者以前从冰岛,挪威或中国进口的冷冻产品。” 。 “但是就在我们当地的新英格兰水域,我们的黑线鳕,海洋鲈鱼和大西洋狭鳕种群中有丰富的自然资源,但是未被充分利用。”

利用这些物种发展市场以提供可靠的供应链,并确保从船到船的透明度和责任感,这是Blue Harvest的一项关键策略。今年早些时候 公司收购了新贝德福德机队的一部分 以前由卡洛斯·拉斐尔(Carlos Rafael)经营,并根据解决渔业和违反税收的条款出售,这使他被判处近四年徒刑。

“由于这些库存靠近我们的港口,市场和运输基础设施,因此不会出现来自欧洲的航空运输中断或来自中国的两次冷冻产品的海洋运输中断供应的风险,” Blue Harvest表示。 “而且没有因空运能力不足而导致可用性下降和价格上涨的风险。”

Blue Harvest表示将针对冠状病毒采取新的工作场所预防措施,包括:

在其新贝德福德加工厂对所有公共工作场所进行消毒,并确保员工遵循正确的洗手和消毒习惯。

该公司表示:“员工被告知如果遇到任何类似流感的症状,请不要上班,而希望这样做的员工则可以进行远程工作。”

现在,外部访问工厂仅限于政府,健康和安全官员以及对运营至关重要的人员。

在船上,“已指示船长应定期对所有船只的公共表面进行消毒,并在登船之前检查所有船员的病情。”

副编辑柯克·摩尔(Kirk Moore)是阿斯伯里公园出版社(Asbury Park Press)的记者 加入前已在国家渔民工作30年以上,并担任过25年的现场编辑 我们的商业海事编辑人员 在2015年,他撰写了有关海洋,环境,沿海和军事问题的多个获奖故事,这些故事有助于推动联邦和州政府的政策变化。 Moore因其出色的职业素养获得了在线新闻协会2011年公共服务骑士奖。“压力下的Barnegat湾”导致新泽西州政府的2010系列’的恢复计划。他住在新泽西州西溪

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