在五月的阴天,我走到码头尽头的最后一张滑梯,登上了联邦政府记录的36英尺长,并在海岸警卫队的码头安全考试中记了些笔记。

那天上午,码头物业交通繁忙。一栋新建筑即将开业,该建筑将很快成为一家餐厅和酒吧,它是从一系列冷藏卡车中首次运送食物和饮料的。约翰·迪尔斯(John Deeres)的船队在地段中奔波,用裹尸布运送新鲜的船只。一旦溅起,在漫长的冬天午睡后,船只便进出港口,以伸腿。

我们的船长有一个完整的船员。我和我的同事以及来自Garmin的两名代表以及海岸警卫队检查员,一名实习检查员以及当然还有船长一起参加了会议,他们亲切地确保我们在回答海岸之间有充足的咖啡和甜甜圈警卫队关于他的安全装备的问题。

有证件船只的清单(超过国家登记的净吨位5的阈值)长,特别是对于过冷或在冷水中工作的船只。所有在3海里以外航行的船只的要求之一是,每月使用经过认证的演习指挥进行紧急演习。理想情况下,这意味着机长已采取了海岸警卫队批准的演习指挥员的课程。否则,您将需要征募一名机组人员或寻找经过认证的证人来签署您的文书工作。

阿拉斯加海洋安全教育协会为商业渔民免费提供演习指挥的讲习班,全年开设课程。其他组织则以200美元或更低的价格提供它们。在我们的第34页上找到西海岸和阿拉斯加捕鱼组织的更新列表 2017 飞行员指南.

在紧急情况下培训更多的机组人员提高效率从来没有什么坏处。他们说棒球是几英寸的比赛。工作过小艇甲板的任何人都可以联系。而且,当您在水上时,生存与否之间的界限也可能由秒决定。您只需花费少量时间,就可以在数年内分红。

杰西卡·海瑟薇(Jessica Hathaway)是《纽约时报》的主编 国民Fisherman。她从事渔业工作已有15年,曾在阿拉斯加海鲜市场研究所的传播委员会任职,并且是国家渔业保护中心的董事会成员。

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